Motoren er fastgjort på karrosseriet ved at forbinde med beslaget. Rollen afcamry motorophæng er groft opdelt i tre punkter: "støtte", "vibrationsisolering" og "vibrationskontrol". Vellavet camrymotormontering overfører ikke kun vibrationer til kroppen, de hjælper også med at forbedre køretøjets manøvredygtighed og styrefornemmelse.
Installationsstruktur
Montering placeres på den forreste sidebjælke for at holde den øverste ende afmotor blok på højre side af køretøjet og transmission på motorens rotationsakse på venstre side. På disse to punkter svinger den nederste del af motorblokken hovedsageligt frem og tilbage, så den nederste holdes af momentstangen i underrammens position væk fra rotationsaksen. Dette forhindrer motoren i at svinge som et pendul. Derudover blev der tilføjet en torsionsstang nær det øverste højre beslag for at holde den i fire punkter for at justere for ændringer imotor position på grund af acceleration eller deceleration og venstre eller højre læn. Det koster mere end et trepunktssystem, men reducerer motorrysten og tomgangsvibrationer bedre.
Den nederste halvdel har indbygget anti-vibrationsgummi i stedet for en metalblok. Denne position er, hvor vægten afmotor kommer direkte fra oven, ikke kun fastgjort til sidevangerne, men også trukket ud af monteringerne og fastgjort til en solid del af kroppens indre.